Баштенски аутомобил - упутства како да одаберете готов или да то урадите сами. (110 фото)

Искусни баштован при руци има потребне алате: секаре, маказе, лопату, грабље, секире. За превоз земље, ђубрива, убраних усева и још много тога, потребан је аутомобил. Одабир баштенског аутомобила за сопствену локацију, морате имати јасну представу о његовим главним карактеристикама. Иначе су шансе за удобно коришћење уређаја мале.

У зависности од извршених задатака, разликује се неколико врста "носача", од којих сваки има своје предности и недостатке.

Резиме чланка:

Баштенски и грађевински аутомобили: разлике

Баштенски „модел“ је лагане конструкције, има нижу носивост и, сходно томе, његова цена је нижа. Превоз тешких терета на колицима за башту није обезбеђен, али вам омогућава рад са разним садницама, ђубривом, тлом.

Приликом бербе, опција за башту је једноставно неопходна када је потребно превозити кромпир, шаргарепу, купус и друго поврће. Поред тога, захваљујући свом посебном дизајну и лаганим материјалима, биће лако руковати не само за мушкарце, већ и за жене.

Што се тиче дизајна, постоје и разлике: у правилу колица за врт имају само један точак (постоје изузеци), тело је флексибилније и тање. Што се тиче количине превезеног терета, вреди приметити да колица за потребе баштованства узимају не више од 60-90 литара, конструкција - 120-140 литара.

Нијансе избора и врсте баштенских аутомобила

Са спољном сличношћу колица постоје основне разлике међу њима. Окренимо се дизајнерским карактеристикама.

Точкови У зависности од тежине предвиђеног оптерећења, колица су опремљена са једним, два, па чак и четири точка. Са повећањем броја точкова, маневрибилност опада. Због тога ће у густо засађеном подручју са уским стазама једноциклистичка колица бити предводник.

Међутим, ова опција има значајан недостатак. Када је аутомобил јако оптерећен на меком, ископаном земљишту, точак ће се непрестано заглавити у земљи, спречавајући брзо кретање.

Из тог разлога, најбоља опција на меком терену може бити аутомобил на два точка (или четири). Има већу стабилност, лакше се креће по локацији, чак и са великим оптерећењем.

Недостатак ће бити смањена маневрирање. Стога, пре куповине аутомобила, морате израчунати ширину свих баштенских стаза, број и угао завоја.

Пречник точкова утиче на јастук, најбоље је велики. Оптимална величина наплатка је 35-45 цм. Данас су популарни модели са пнеуматским точковима који се под притиском пумпају ваздухом.

Кретање таквих точкова на било којој површини врши се са лакоћом, посебно захваљујући уграђеним лежајевима или специјалним водилицама. Вриједно је запамтити да се сви лежајеви морају повремено подмазивати, претходно очистити од прљавштине.

Оловке Постоје две опције за извођење ручки за колица: једна уздужна или две благо одступајуће стране (могуће је паралелно постављање). Емпиријски можете одредити која ће оловка бити прикладнија. Када је аутомобил опремљен једним точком, боље је пронаћи другу опцију, са две ручке, која тежину равномерно распоређује на обе руке.

Аутомобил с више котача једноставно је гурнут према напријед, нема потребе да га спречава да застане на боку. Због тога се приликом одабира оловке треба фокусирати на личне поставке.

Једина нијанса која захтева пажњу и проверу је да између ручица смештених паралелно треба да стане у тело особе.Свака модификација треба да обезбеди дугачке ручке, чији крајеви треба да имају неклизајућу ергономску површину направљену од пластике.

Фраме. Елемент који обезбеђује чврстоћу и поузданост конструкције. Оквири направљени од челичних цеви имају велику чврстоћу. Међутим, савијен заварени оквир је такође погодан за баштованство.

Важан захтев је чврсто прилегање елемента на тело, поред тога, рам мора да има носаче велике чврстоће. Неке врсте колица допуњују се учвршћивачем, а зидови и дно каросерије израђени су од дебелог поцинчаног челичног лима. Тако се добија ојачана колица која омогућава транспорт тежих терета и дужи век трајања.

Материјал и облик тела. Облик аутомобила може бити трапезоидан или квадратног облика. Прво вам омогућава да лако уклоните садржај, други - да тачно поставите геометријски исправан облик у терет унутар тела.

Избор материјала је изузетно пресудан тренутак, јер аутомобил доживљава физички стрес уз истовремено агресивне утицаје околине.

Као резултат тога, на површини баштенске опреме може се појавити рђа, што ће без адекватне пажње довести до њене неподобности у будућности. Стога висококвалитетни метал, на пример челик дебљине 0,8-1,5 мм, може постати добар материјал за аутомобиле.

Заштита метала пружа се поцинчавањем или бојом. Не постоји јединствен одговор на питање о најбољој покривености, јер у сваком случају пуно зависи од услова рада.

Тело је такође направљено од пластике или дрвета, а век трајања и снага баштенске опреме знатно је смањен, потребна је посебна пажња.

Пластични производ неће се носити са пуно земље, компоста или песка, али је погодан за лишће, лагано смеће. Главни услов код коришћења пластичних колица је заштита од пожара и других извора топлоте, мраза или туче.

Колице од дрвета сваке године губе своју практичну намену, а данас их се ретко виђа. Осим као украсни елемент: на пример, под саксијама за цвеће. Ако нема других опција, колица се користе у башти, мерећи носивост и тежину превезеног терета.

Величина. Распон величина је разнолик. Пре него што купите аутомобил, требало би да измерите ширину свих прилаза, отвора на капији. Ово ће коначно одредити величину.

Пространост. Мерено у литрама. У основи, запреминске вредности су 65-90 литара.

Носивост. Максимални показатељи говоре о дозвољеним границама одређеног модела, о тежини на којој се оптерећена ручна колица за врт не ломи. Вредности - 70-130 кг (понекад се нађе и 180 кг). При високим оптерећењима повећава се укупна тежина конструкције.

Тежина. Материјал каросерије и оквира, врсте дршки и точкова у агрегату дају тежину целог аутомобила. Идеално за башту биће опција од 10 килограма. Са повећањем тежине, управљање постаје компликованије.

Домаћи аутомобил

Питање како направити баштенску колица са својим рукама може се поставити пред било којим љетним становником.Важан је редослед акција. Прво морате да набавите материјал, на пример, метални лим и цеви. Тело је направљено од лима, који се кува по технологији „до гузе“. Затим је на тело причвршћен оквир од цеви.

Тада је дизајн опремљен ручкама и погоном за трчање који се понекад користе као бицикл (значи дечији бицикл) или точкови мопеда. Сами точкови могу имати унутрашњу комору, а могућа је и варијанта једносмерног баштенског аутомобила са точком без цеви. Када завршите рад на стварању корисне структуре, не заборавите да је темељите и премажете.

Занимљива опција може доћи из додатног жељезног бачви, који иде у стварање трупа. Оквир за аутомобил је изведен у облику слова „А“, предњи део је опремљен точком. Сам труп је пресечен дуж цијеви.

Главно правило независне производње колица је пажљиво причвршћивање делова, нужно је обратити пажњу на спојеве металних и дрвених елемената. Тако је захваљујући импровизованим средствима сасвим могуће добити занимљив баштенски аутомобил

Каталози продавница за летње викендице препуни су фотографија баштенских аутомобила, избор оптималног модела је понекад тежак. Шта год да наиђете, било да је реч о независној производњи или купљеној опцији, важно је рационално и замишљено успоставити однос између функционалности аутомобила и времена и новца који се троши. Тек након тога, купцу ће се обезбедити "домаћинство" и удобан уређај који доноси задовољство свих врста превоза.