Платформа за аутомобил - паркинг и уређење паркинга за аутомобиле (60 фотографија)

Када одемо у викендицу, желимо да мирно и пријатно проведемо време са породицом или пријатељима. Додатна нега за летње становнике је бескорисна. Стога морате правовремено размотрити проблем где ће се налазити ваш омиљени аутомобил да бисте га одржали у интегритету. Уосталом, нико не жели да трчи поред пута и сваких сат времена проверава стање аутомобила.

У овом чланку ћемо вам рећи шта је платформа уређаја за аутомобил и како то сами урадити.

Резиме чланка:

Уређење отвореног простора

Најповољнија опција, која не захтева додатне напоре за организовање паркинга, је изградња локације отвореног типа. Наравно, аутомобил нећете моћи заштитити од кише, али уштедјет ћете на конструкцији оквира за надстрешницу и проведби његовог заклона.

Главни проблем летњег становника биће такође решен - обезбеђивање сигурности аутомобила и имовине када сте на територији летње кућице. Можете лако ући и напустити територију свог простора, али имаћете приступ само возилу.

На територији земљишне парцеле уређен је отворени простор за аутомобил у земљи. Мјесто би требало бити равно и пружати једноставност пријаве / одјаве. Али влага тамо не би требала стагнирати.

Ако је територија ограђена, заштићена, онда је боље да се одмах направи паркинг на улазним вратима. Тако нећете требати опремити широк и издржљив улаз у кућу.

Када се питање заштите не реши, изабраће се место у близини куће - уз зид. Прекриће се од ветра и обилне кише са снегом. Машина ће бити сачувана, али изгубит ћете нешто земље коју бисте могли користити, на примјер, испод баште или цвјетног кревета.

Паркинг са травом

Ако желите да опремите најприроднију опцију паркирања, требало би ниво парцеле и уклоните мали слој природног тла. Дробљени камен до дна се наноси слојем до 10-15 цм, а на врху - песком од 5-10 цм.

Између слојева, као и на песку, можете положити геотекстил. Решетка травњака је постављена на врх. Затим се мора прекрити плодним тлом и посејати траву.

Користећи дробљени камен

Економичнија и практичнија опција је попуњавање места обичним рушевинама. Прво морате уклонити горњи слој плодног тла. Уместо тога, поставља се песак, постављајући рубни рубник по ободу. То ће осигурати очување облика конструкције.

Након постављања ивичњака на тротоару, потребно је положити дробљени камен слојем 15 цм на врх песка, осим тога треба подићи ниво изнад земље. Да бисте олакшали кретање аутомобила око места у центру, поставите две траке од бетонских плоча испод точкова.

Бетонски паркинг

Ово је трајнија и поузданија опција конструкције. Међутим, то ће вам одговарати само ако тло није изложено порасту. Слој плодног тла је одсечен, на његово место се поставља песак, а затим се поставља оплата.

Ради чврстоће, на пијесак се поставља арматурна мрежа. Бетонска платформа се излије малтером тако да се створи слој од 5 цм. Без да се смеша потпуно осуши, поставља се још један ниво армирајуће конструкције. На врх се улије бетон од 5 цм.

За теже аутомобиле, као што су СУВ-ови, укупна висина бетонске платформе може се повећати на 15 цм.

Асфалтирање плоча

Алтернатива бетону су плоче за асфалтирање.Биће неопходан за распоред локације на терену која је подложна подизању. Захваљујући празнинама између блокова, паркинг површина неће бити поремећена. Такође са таквим премазом омогућава брже испаравање влаге.

Плочица је положена на мешавину песка и цемента. Као основа, можете користити чврсто збијен мали шљунак. За боље приањање, блокови су прешани гуменим кашљем.

Карактеристике употребе различитих материјала и изглед структуре можете проценити на фотографији странице испод аутомобила.

Царпорт опрема

Ако живите у сеоској кући стално или често и дуго времена долазите у викендицу, онда је препоручљиво опремити место већег капитала за аутомобил. Таква конструкција треба да заштити аутомобил не само од уљеза, већ и од утицаја фактора животне средине - падавина и директне сунчеве светлости.

Наша детаљна упутства о томе како направити платформу за аутомобил помоћи ће вам да самостално спроведете посао око уређења.

Припремни рад

Ако одаберете место у близини улазне капије или близу прилазне стазе, аутомобил ће моћи лако да се уђе и окрене. Поред тога, биће обезбеђено и природно уклањање влаге.

Такође морате унапред израчунати величину веб локације. За путничке аутомобиле довољна је површина 3к6 м. Али за веће аутомобиле биће потребна површина 4к11 м.

У почетној фази рада са клиновима, потребно је напоменути обод будућег паркинга. Повуците врпцу између клинова. На означеном подручју уклања се горњи слој земље. На њеном месту формира се посебан јастук од више слојева:

пијесак - дебљине више од 100 мм у више фаза са влажењем и тампоном;
шљунак - више од 50 мм.

Оплата

Да би бетонирање градилишта било што квалитетније, потребно је искључити присуство јама и налета на површини. Оплата је израђена од дасака ширине 200-300 мм. Метални клинови 400-500 мм, убачени у тло са обе стране оплате, спречиће њен пад. Корак таквог причвршћивања је око пола метра. На ивицама плоча потребно је њихово поуздано фиксирање како би се спречио проток раствора.

Поравнање решења врши се правилом, чија је дужина стандардна до 1,5 м. Будући да ће сам локација бити много већи, препоручљиво је предвидети постављање додатних водилица. Уграђени елементи су поравнати у попречном смеру. Уздужно је потребно обезбедити благи нагиб у смеру вожње - до 5 степени. Тако олакшавате уклањање воде са места.

За ојачавање конструкције потребно је појачање. Да бисте то учинили, користите мрежицу са жицом дебљине до 8 мм и мрежицом величине 100к100 мм. Препоручује се подизање ојачавајућег слоја за 250 мм у односу на базу или израда двостепене арматуре.

Дизајн за двоструко ојачање укључује двослојну мрежицу са причвршћивањем скакачима дужине 80 мм. Инсталирају се у корацима од 45-50 мм. За спајање је препоручљиво користити ПВЦ стезаљке.

Полагање бетона

Сви радови морају бити завршени за један дан, а да следећи дан не оставе решење. Током дана, раствор се осуши и губи способност ефикасног постављања у нове слојеве.

Раствор се може припремити ручно или употребити миксер за бетон. Платформа се излива под аутомобил равномерно, али бетон мора бити изнад нивоа водилица.

Радови се изводе на локалитету удаљеном од пута према улазу. Бетон је положен равномерно. У правилу се мора изравнати. Читава запремина оплате мора бити напуњена малтером.

По завршетку радова место се прекрива филмом полиетилена. Тако искључујете пуцање, а сушење ће бити уједначеније. А падавине и обична влага неће доћи на површину бетона.

Смеша се суши за 5-6 дана. Оплата је потребно раставити и уклонити игле. Ивице места ојачане су металним угловима. Такви јастучићи су заварени једни на друге и на бетонске шипке.

Распоред надстрешнице

За конструкцију крова, потребно је савити потпорну цев жељеним полумјером. Такав сноп је причвршћен вијцима или вертикалним носачима помоћу машине за заваривање. Употреба металног шал ће дати већу структурну чврстоћу.

Да бисте монтирали оквир, морате да изградите базу. По свом квалитету могу се користити бетонски стубови који су учвршћени на површини терена. За стубове можете створити засебан темељ од бетона улијевањем песка и шљунка у јаму.

Оквир се поставља на стубове базе уз помоћ углова од металних носача или профилисаних цеви. Кров је направљен од валовитог картона или поликарбонатних лимова. Причвршћен је на "костур" надстрешнице. Након тога сви метални делови морају бити премазани раствором отпорним на корозију и офарбани.

Као материјал за израду оквира може се користити дрво. Али греда треба да буде дебљина најмање 50 мм, третирањем заштитним једињењима.

Да бисте изградили поуздану и издржљиву платформу за аутомобил у земљи, вреди напорно радити. Можете одабрати најприкладнију опцију за вас - опремити отворени или ванбродски паркинг. Али предности такве одлуке биће очигледне - аутомобил заштићен од напада и спољашњих утицаја.